В 11 часов 30 минут с высоты 10 500 метров бомба была сброшена по цели Д-2 в районе пролива Маточкин Шар. Отделение от самолета прошло нормально, затем началось последовательное срабатывание каскада вытяжных парашютов: первым раскрылся парашют площадью 0,5 квадратного мет
Окончательная сборка, проверка и подготовка к подвеске изделия на самолет осуществлялись на аэродроме Оленья. На подвеску и окончательную подготовку супербомбы потребовалось два часа. Взлет самолета-носителя Ту-95202 был произведен в 9 часов 27 минут 30 октября 1961 года. Два самолета в одном строю полетели к цели по маршруту Оленья мыс Канин Нос Рогачево Парькова земля район цели. В полете на самолете-носителе все оборудование работало исправно. Ту-95-202 вышел вперед на 12 15 километров.
Для полета в строю с самолетом-носителем Ту-95-202 подготовили Ту-16 с задачей выполнения функций самолета-дублера и измерений мощности, значений поражающих факторов и регистрации процесса развития взрыва. Экипаж самолета-дублера Ту-16: подполковник Мартыненко Владимир Федорович (командир), старший лейтенант Муханов Владимир Иванович (помощник командира), майор Григорюк Семен Артемьевич (штурман), майор Музланов Василий Тимофеевич (штурман-оператор), старший сержант Шумилов Михаил Емельянович (воздушный стрелок-радист), старшина Суслов Николай Павлович (командир огневых установок).
Состав экипажа: заместитель командира эскадрильи майор Дурновцев Андрей Егорович (командир), капитан Кондратенко Михаил Константинович (помощник командира), штурман эскадрильи майор Клещ Иван Никифорович (штурман), старший лейтенант Бобиков Анатолий Сергеевич (второй штурман), старший борттехник-инструктор полка майор Евтушенко Григорий Михайлович (борттехник), начальник службы РЭБ эскадрильи капитан Прокопенко Александр Филиппович (оператор РЭП), начальник воздушно-огневой службы эскадрильи капитан Снетков Вячеслав Михайлович (командир огневых установок), начальник связи эскадрильи старший лейтенант Машкин Михаил Петрович (старший воздушный стрелок-радист), ефрейтор Болотов Василий Яковлевич (стрелок-радист).
Испытание супербомбы («изделия 202») на Новоземельском полигоне приказом главнокомандующего ВВС было поручено прикомандированному к 71-му полигону ВВС экипажу самолета Ту-95-202 409-го тяжелого бомбардировочного авиационного полка (тбап) 106-й тяжелой бомбардировочной авиадивизии (тбад) 2-го отдельного тяжелого бомбардировочного авиакорпуса (отбак) дальней авиации.
В 36 «Военно-промышленный курьер» рассказал о подготовке к испытаниям в СССР авиационной бомбы, не имевшей себе равного по мощи боеприпаса в мире. Публикуем подробности ее применения и результаты наблюдений за этой апробацией.
Владимир Саперов
Стал поводом задуматься о будущем человечества
Взрыв космического масштаба
Версия для печати
Взрыв космического масштаба | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
Комментариев нет:
Отправить комментарий